Мы попросили нашего архитектора Ксению Гузнову собрать все проблемы двора и нарисовать, как мог бы выглядеть типичный двор. Он неопрятен, в нем нет соседского сообщества, много машин и он создает ощущение заброшенной территории, которую некому привести в порядок.

Типичный российский двор существует в условиях микрорайонной застройки и поэтому не всегда имеет четкие границы и понятных собственников. Не ясно, кто и как должен заниматься его благоустройством. Жители не вовлечены в решение проблем двора и не осознают двор своим, не готовы или не понимают, как влиять на улучшение качества дворовой территории. В этом главная причина заброшенности дворов, из которой вытекают все остальные проблемы. Вот 3 из них.

Во дворе заменяют асфальт, расширяют место для машин и устанавливают новые детские площадки. Но во дворе все еще нечем заняться всем жителям.

Решение, что делать с двором, принимается сверху вниз и исключают участие жителей. Часто благоустройством занимаются службы дорожного хозяйства, а не профессиональные архитекторы. Распространенный подход в таком случае — это ремонт проездов и существующей инфраструктуры в интересах автомобилистов. Такие точечные улучшения не могут решить проблемы двора для всех жителей.

Расширить ответственность жителей и привлечь их к участию в разработке проекта вместе с архитекторами. Когда задачей благоустройства двора становятся не отдельные улучшения и ремонт, а комплексное решение проблем с участием основных пользователей, во дворе активизируется соседское сообщество, готовое развивать и содержать свою территорию. При этом важно учитывать тип застройки, окружение двора и сложившиеся сценарии его использования. Именно поэтому опыт Пилотной программы — это опыт реконструкции дворов в сложившейся застройке. Чтобы использовать его важно сделать три основных шага.

Примеры того, как участие жителей и новая среда создает во дворе пространство для соседского взаимодействия. Первые социальные эффекты Пилотной программы, выявленные во дворах-участниках в результате исследования и оценки благоустройства.